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我們來看看扁線電機(jī)是如何生產(chǎn)出來的?

作者: 合利士 編輯: 合利士 來源: pzbz168.cn 發(fā)布日期: 2022.06.14
信息摘要:
首先車規(guī)級的扁線非常的講究啊,對耐熱性、表面絕緣材料的性能和耐久度的要求都很高,工藝中的偏心度、而角都會影響電機(jī)的性能,所以生產(chǎn)線材本身的難…
    首先車規(guī)級的扁線非常的講究啊,對耐熱性、表面絕緣材料的性能和耐久度的要求都很高,工藝中的偏心度、而角都會影響電機(jī)的性能,所以扁線電機(jī)生產(chǎn)線的材料本身的難度就很高,不是誰都能做的。

    有了扁線就可以繞至發(fā)卡并把端部的絕緣層去掉,因?yàn)殂~線表面有絕緣涂層,所以大規(guī)模生產(chǎn)的時候既要保證效率又不能破壞涂層就非常有賴于先進(jìn)的機(jī)器了。之后就是插紙,把發(fā)卡預(yù)裝在一個模具內(nèi),隨后再插入定子,這個時候端部很長,為了更好的固定和穩(wěn)定度會用機(jī)器擰一下。因?yàn)榻宇^都擠到了一起,這就需要利用機(jī)器把接頭擴(kuò)展開來調(diào)整好位置,再用激光等技術(shù)焊接,焊接也并不簡單,因?yàn)榘l(fā)卡不可能都完美整齊還是需要處理的,而且我們看到扁線的層數(shù)越多,需要焊接的點(diǎn)就越多,制造的時間就會越長。最后,還要做好涂層的保護(hù)以及接頭的處理。

扁線電機(jī)擴(kuò)口機(jī)

    那肯定會有小伙伴問扁線繞組技術(shù)這么好,為什么還沒有運(yùn)用到plaid版的碳纖維套筒電機(jī)上呢?這是因?yàn)閜laid的電機(jī)轉(zhuǎn)速可以高達(dá)20000轉(zhuǎn),在超高速運(yùn)轉(zhuǎn)下電機(jī)的頻率達(dá)到1,000赫茲以上,在高速段由于趨膚效應(yīng)和臨近效應(yīng)會使得更換扁線繞組的那部分效率優(yōu)勢就不明顯,所以對超高轉(zhuǎn)速的電機(jī)扁線的優(yōu)勢并不明顯。當(dāng)然這是目前的技術(shù)條件下未來會不會有突破誰也說不準(zhǔn),如果未來plaid版的碳纖維套筒電機(jī),在某一天更換了扁線,就說明又有了新的突破。

扁線電機(jī)生產(chǎn)線

    當(dāng)然除了超高轉(zhuǎn)速的趨膚效應(yīng),扁線電機(jī)空載反電勢調(diào)節(jié)的能力較弱也是個問題,這點(diǎn)也很重要,產(chǎn)品匹配不同電壓平臺調(diào)節(jié)空載反電勢的能力不如圓線電機(jī),所以就有了特斯拉大規(guī)模更換電機(jī)是因?yàn)楫a(chǎn)能不足造成的這個傳言。

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本文標(biāo)簽: 扁線電機(jī)